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军中绿花简谱

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军中绿花的后进式简谱

网友解答：展开全部军中绿花的简谱见下，请采纳：

军中绿花简谱。

网友解答：军中绿花简谱

谁有歌曲《军中绿花》的简谱（带歌词）？？谢谢大家了

网友解答：你不会和我一样 军训时 听那首歌 哭了吧

军中绿花口琴谱

网友解答：请参考：

降B调萨克斯军中绿花简谱

网友解答：如图所示：3到专4是半音，7到1是半音，其他是全音，按这个结构来，萨克斯上任何一个音都可以当1，配种视频包括升号，或降号的。 萨克百斯管体是一个共鸣腔，其中的空气柱震动产生声音。萨克斯管主要可以分成管体、脖管、秀色直播APP下载安装APP吹嘴、簧片四部分，另外还需哨箍...

军中绿花二胡简谱，要有指法，弓法，有吗？

网友解答：琴友，你好！ 二胡拉《军中绿花》用37弦即可。 祝你琴艺进步！

降b调军中绿花简谱改成降e调的简谱

网友解答：只要把左上面的调号，改一下就可以了。 把原来的1=bB ，改成1=bE

军中绿花简谱

网友解答：http://www.zywl.cn/gepu/gepu01/200511/14.html 在这里。。。。。。。。进去看看吧

谁能给我《军中绿花》这首歌的吉他单弹谱，没有和...

网友解答：就是单旋律谱吗？什么调？ 六线谱可以帮你写，所谓的数字谱就免了（太麻烦）。

相关问题

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）

贵州省文化和旅游厅重磅发起“2023年贵州省文旅产品创意大赛”

为更好地对外展示贵州省优质文化旅游资源和产品，不断扩大贵州省文化旅游产品的消费供给，提升文化旅游产品质量，加快旅游路线、新兴业态等方面的产品升级发展，2月17日，2023年贵州省文旅产品创意大赛正式启动。

点击图片报名。↑↑↑

本次大赛由贵州省文化和旅游厅主办，中青旅联科（北京）数字营销有限公司承办，贵州省文旅融合创新研究院、贵州旅游协会、润勃生态旅行论坛、贵州师范大学国际文化旅游学院、澳门旅游学院、北京联合大学旅游学院协办。同时，还邀请了国际山地旅游联盟秘书处作为支持单位。

大赛以“向‘黔’一步，寻找新‘贵’玩家”为主题，即日起面向全国的个人、单位、团体征集优秀文旅产品，参赛者可通过官方指定的大赛专题页面进行报名，或关注贵州省文化和旅游厅官方微信、微博指引通道。大赛设置“主题线路”和“新业态新玩法”两大赛道，以及“山野新秘境”“城市游侠客”“自然疗养所”“博物大课堂”“文化新体验”五大产品主题，参赛者需选择一种赛道和一种主题产品，输出不同细分领域的差别化体验产品。同时，本次大赛还将吸纳露营、特色民宿、户外探险等新业态，塑造贵州文旅年轻化新形象，将多类资源优势转化为发展优势，持续提升贵州文旅产品的品质和内涵，努力打造对广大游客未来生活“有帮助、有启示”的高质量旅游产品。

大赛设置一、二、三等奖，共60名，分别给予15000 元、10000 元、5000元的奖金，并颁发获奖证书。除此之外，官方还制定了一系列的补贴机制，如文旅消费券和产品直播，产品上线招徕游客数达到一定程度后还将进行现金补贴等。本次大赛除了传统的初审、复审、终审等常规环节，还设置了“大众网络评分”和“产品渠道售卖推广”的环节，目的是进一步提升贵州文化旅游产品实力，适应消费升级需求，培育和孵化一批引领市场的新产品，实现产品的消费转化。

因此，大赛将最大程度地促进创意产品成果利用，大力推动最终胜出的优秀产品落地、进入旅游市场，促进产品与 OTA平台、电商平台的合作，共同开辟多渠道、宽领域的合作途径与模式，促进优秀文化旅游产品的市场转化，形成旅游产品设计、生产、推广、销售的链路闭环，提高综合效益，为入黔游客提供多样化、实用性的选择，从而激发文旅消费潜力，推动贵州旅游产业化高质量发展。

贵州拥有丰富的旅游资源和深厚的文化历史底蕴，本次大赛具有参与性广、主题性强、权威性高、市场性强、宣传力度大五个特色，有利促进贵州省文旅产品品牌化、市场化，丰富“山地公园省 多彩贵州风”品牌内涵，通过赛事传播、成果分享及实战案例等形式，推广传播大赛，树立贵州文旅品牌形象。培育一批具有示范引领作用的企业和有核心竞争力的文旅集聚群，推出一批有影响力的文旅产品和文旅品牌，持续增加贵州文化旅游的深度吸引力、影响力，让贵州成为旅行者向往的旅游目的地。

同时，此次大赛还联合了国际山地旅游联盟秘书处作为支持单位，对贵州打造国际山地旅游文旅融合目的地也将起到良好的助推效应，贵州可以充分向国内外推介自然生态旅游产品、展示山地旅游产品、推出休闲旅游产品，进一步扩大贵州在国际山地旅游业界的影响力和知名度。 （图/文 王军）